导向环常用的材料有聚甲醛(POM)或PTFE(PTFE+青铜、PTFE+碳、 PTFE+石墨等)。
液压缸支承导环一般选用PTFE、聚甲醛、聚酰胺(尼龙PA)等具有良好自润滑和抗磨性能的工程塑料制成。使用支撑导向环有以下优点:
(1)无气缸拉出，泄漏小。支持环完全分离的外表面活塞气缸内壁的,无论多么严重的“张力”现象都不会不会有“拉缸”现象,由于摩擦副的高同轴度和更均匀的径向间隙，泄漏减小。
(2)对气缸内壁进行抛光、减薄，保护密封。活塞上的支承环相对于气缸内壁往复滑动，相当于用软基体抛光气缸内壁。因此，表面粗糙度越低越好。经过抛光的微小金属粉末嵌入在环的柔软表面，可以保护密封。
(3)承载能力好，更换方便。聚四氟乙烯轴承环耐(25~30)MPa，增强玻璃纤维合成树脂耐(270~350)MPa。导环为开式(浮动式)，磨损后更换方便
