Sealpilot是高品质和高性能油封、旋转轴密封、液压和气动密封的专业供应商。

我们公司凭借超过20年的经验和TS16949认证，我们可以生产满足您的规格要求并超越您的期望的各类产品。我们的主要目标是不断超越客户的期望，为他们提供高性能的垫片和密封产品，有竞争力的价格，准时交货和卓越的客户服务。

Sealpilot专门为各种行业和应用定制公制和标准油封、旋转轴密封、油脂密封、刮水器密封、端盖VK-HP密封、V型密封（V型环）、U型填料密封和伽马环。油封也被称为轴封、径向油封和唇形密封。旋转油封设计用于分隔机械设备中部件之间的空间。

油封常见类型

如果您不确定您需要的油封样式，请随时向我们发送您的密封件的实际样品，Sealpilot将为您对密封件进行逆向设计。

油封可以按照不同的分类方式进行划分，包括：

   ● 按轴的旋转线速度高低分类：低速油封和高速油封。

   ● 按油封密封件所能承受的压力高低分类：常压型油封和耐压型油封。

   ● 按油封的结构及密封原理分类：标准型油封和动力回流型油封。

   ● 按构成油封组件材质分类：有骨架型油封和无骨架型油封，有弹簧型油封和无弹簧型油封。

   ● 按密封介质种分类：气体密封用油封、流体密封用油封、润滑脂密封用油封。

   ● 按密封形状分类：旋转轴用油封（内密封件）和旋转壳体用油封（外密封件）。

油封制作工艺

1.铁壳回厂检验

2.皮膜(脱脂) 加脱脂液去脂一加磷化液(铁壳表面处理，防锈)一加硫化液(增加铁壳附 着力)

3.接着经过皮膜的铁壳要放在接着剂中浸泡,像亚克力、丁晴的接着剂原液是 TD870与酒精(或木精)的混合溶液，按1:3.5的比例调配，一一般要分两次浸泡。铁壳放人原液中,两次都 要搅拌 2 小时以上才能使用。接下来是烘干铁壳，第一次温 度控制在 200 度，第二次控制在 165 度。

4.模具 模具要先试模合格才能使用，顺便确定料重。

5.胶料的混炼裁切 胶料先经过混炼测试，在混炼时要添加硫化促进剂，再按一定的料重自动切料。

6、加硫成型 加硫成型要控制好温度和时间，一般丁晴的温度控制在 200度，时间为 120 秒;氟胶的温度控制在 185 度，时间为 200 秒。

7、整修并加入弹簧 整修的偏差要按油封的规格大小来定，一般小规格的是0.15~0.2，大规格的是 0.25~0.35。弹簧规格也是根据油封的 规格来定的，一般弹簧规格要记:线径*圆径*长度。

8、检验包装 检验包装 检验一般要测油封外径、高度、副唇、内径、整修内径(套 弹簧的内径)及R值(弹中心到主唇的长度)。油封的外观，特别是整修的部位要平整，表面不能见铁。

O型圈

O 型圈、O 型环、O-ring、Oring、橡胶圈又称为密封圈、密封件、密封垫片，这是一种截面为 O 型的环型机械垫片，具备弹性体特质，主要可以用在各种动面密封（填料）或是静面密封（垫片）。O型圈适用多个领域：它们既可用作密封零件也可以用作液压往复密封件或防尘圈中的施能元件。

它几乎适用于工业的各个领域，包括航空、汽车或一般工业。

Sealpilot提供各种经济有效又性能优良的O型圈（公制或英制，标准或非标），我们可以生产各种尺寸的O型圈。O 形圈易于安装，使密封沟槽设计既简易又经济。

V型圈（V型密封件）
Sealpilot为需要动态密封的轴提供 V 形圈。它们是柔韧的橡胶密封件，可拉伸配合到轴上，并与轴一起靠在配合面上旋转。V型密封件的主体与轴一起旋转，并通过在轴周围的弹性配合将自身保持在适当的位置。密封是由嘴唇和面部之间的接触产生的。当轴不对称和/或存在一些错位时，V形环密封具有良好的密封作用。它们经过专门设计，可保护主密封件免受污染物的侵害。它们针对所有类型的液体、油脂、油、污垢和其他异物提供出色的保护。
Sealpilot还提供用作活塞密封件的 V 形环组。它们由一个顶部密封件、三个中间环和一个底部密封件组成。我们提供丁腈橡胶/丁腈橡胶 （NBR）、三元乙丙橡胶和氟橡胶®，并且我们针对常见尺寸配备了很好的工具。

旋转轴密封及油封市场

Sealpilot定制油封和轴封目前用于以下行业
我们擅长于以下行业的相关应用：

   ● 变速箱
   ● 燃油泵
   ● 螺旋输送机、混合器和干燥机
   ● 脚轮
   ● 钻孔主轴
   ● 电动机
   ● 传动轴
   ● 传输
   ● 压缩机
   ● 液体处理旋转接头
   ● 轧机

● 真空泵

● 联轴器
● Geo-Rotors 地球转子
● 赛车发动机
● 静压
● 搅拌器
● 齿轮泵
● 曲轴
● 液压马达和泵
● 轮毂